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ドイツ kanpuke 電気自動車ネットワーク

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サイト紹介:ドイツからStreetScooter、若い工学学者kanpuke(AchimKampker)開発モジュールの電気自動車、削除モジュールコンポーネントを再利用して、必要に応じて増やすことができます、裸の車バッテリーのリースマーケティング戦略。
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kanpuke 電気自動車ネットワーク

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StreetScooter 社 entwickelt seit ミッテ 2010年ノイエ Mobilitätskonzepte für Städte und Ballungszentren は死にます。 Mit 青年企業 findet das 関 seither bundesweit Beachtung。 Auf Anfrage der ドイツ ・ ポストの帽子 das 関 eigens アイン フォールツォイク毛皮は死ぬ Verbundzustellung entwickelt です。

ドイツから StreetScooter、若い工学学者 kanpuke (Achim Kampker) 開発モジュールの電気自動車、削除モジュール コンポーネントを再利用して、必要に応じて増やすことができます、"裸の車バッテリーのリース"マーケティング戦略。

電気自動車メーカーがハイパワー電気自動車、反対の数によると StreetScooter を構築する方法に焦点を当てたとき電池、電気自動車 45 km から 150 km 間の範囲を組み立てるため。 価格の面で市場セグメントの € 5,000 に 15,000 ユーロ、今日の市場に電気自動車の中で StreetScooter ターゲット価格は 20,000 ユーロ (約 160,000 RMB) で一般価格です。

電気自動車の走行距離、高いですか? 論理的に、はい、需要なくてもかまいません。 調査によると都市の人々 は 90 キロで 90-95% マイルを旅行します。 この場合、必要があります今もっと時折長い旅行コストのいくつかの倍の? 安いと従来のガソリン車に匹敵する実際には、今日の最も先進的な電力。

優れた性能を持つ StreetScooter は環境に配慮したパブリック グループの最初の選択をする可能性があります-彼らは長距離に車で旅行することができますまたは公共の交通機関にすることができます多くの家族、「セカンドカー」最良の選択。

StreetScooter 超低バッテリー モデルと価格します。 新車販売、バッテリーは含まれていません、レンタルに追加料金が必要です。 電池は通常電気自動車のコストの半分をコスト、消費者にとって大きな負担です。 自動車用電池技術がないためまだ成熟し、バッテリ寿命と安定性なるボトルネックを選択できるようにするバリア。 バッテリーは車から、独立になったサービスが長期的なリスクは、ユーザーに無料で提供、消費者の値頃感は大幅に増加します。

StreetScooter 電力モードの撮影はちょうどより良い場所のビジネス目標が破産を宣言しているものの、注意が必要です。 近距離旅行のための充電ステーション、および StreetScooter を交換する電源に使用される場所は、家族のまま充電ステーションを含む大半の中心。

Streetscooter 車のようなものですか? 電池が異なるマイレージ ユーザーのお金を浪費し、充電時間、運転の必要性を満たすためには販売の時に Streetscooter に含まれません。 1 回の充電の走行距離 45 の賃料水準、軽量バッテリー モジュールの毎日のニーズに合わせてユーザー ~ さまざまな使用シナリオの 150 キロ。 Streetscooter と家族の車のすべての機能の安全エアバッグ、ABS や EPS を装備しました。 だけ 60 ボルト動作電圧運転するとき最大の安全性の確保とメンテナンス。 異なるプロパティ、Streetscooter 価格のだけ € 5,000 に 15,000 元 (4 億 12 万元) によると、最もエキサイティングなことです。

StreetScooter 社
Jülicher Straße 191
52070 アーヘン

電話: +49 241 9900 23-0
電子メール: 情報を (で) streetscooter.eu

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